Stutt svar: já, og það er einn af vanmetnustu eiginleikum þessara hljóðfæra. Asegulmagnaðir stigmælirgetur leyst há- og lágstigsviðvörun beint í gegnum eigin reedrofaeiningar, án 4-20 mA sendi, án utanaðkomandi aflgjafa og enginn sérstakur stigrofi sem hangir af tankinum. Það er ekki lausn. Það er hvernig stór hluti geymslutanka í efna-, vatns- og matvælaverksmiðjum hefur verið verndaður í áratugi.
Ruglið er þó skiljanlegt. Flestir kaupendur sjá „sendi“ og „viðvörun“ notaða til skiptis á gagnablöðum, svo þeir gera ráð fyrir að viðvörun þurfi alltaf sendi. Það gerir það ekki. Þeir tveir þjóna ólíkum störfum. Sendir gefur þér stöðugt stiggildi. Viðvörunarrofi gefur þér stakan ferðastað. Og segulmagnaðir stigmælir geta gefið þér ferðapunktinn á eigin spýtur, með því að nota íhluti sem búa beint á framhjáhólfinu.
Ef þú vilt skoða vöruúrval okkar segulmagnsmælis skaltu heimsækja:/magnetic-level-gauge.html
Hvernig segulmagnsmælir kallar á viðvörun án sendis
Float segullinn er vélin
Hvertsegulmagnaðir stigmælirber nú þegar varanlegan segul inni í flotanum. Þessi segull vinnur tvöfalda skyldu. Það snýr ytri vísirflipunum við svo stjórnendur geti lesið stig á staðnum, og það getur alveg eins virkjað reyrrofa sem er klemmd utan á hólfið.
Það er enginn sérstakur kraftur í skynjuninni sjálfri. Flotið hreyfist, segulsviðið fer í gegnum ósegulhólfsvegginn og reyrsnerturnar breytast um ástand. Það er eingöngu vélræn-segulvirkni. Engin rafeindatækni, engin merkjaskilyrði, engin kvörðun á skynjaraeiningu.
Reed Switch Modules Gera skiptin
Reed switch viðvörunareiningar festast beint á mælihólfið í hvaða ferðahæð sem þú þarft. Hver eining inniheldur loftþétta glerreyrsnertingu. Þegar flotið nær þeirri stöðu togar segull þess saman reyrblöðin (eða ýtir þeim í sundur, allt eftir raflögnum) og snertingin breytist um ástand.
Sú snerting er þurr snerting. Það hegðar sér eins og gengisútgangur. PLC þinn, viðvörunarboðari eða dælulæsing sér einfaldlega opna eða lokaða hringrás. Það er ekkert hliðrænt merki til að skala, engin HART stilling til að hlaða, engin sendilykkja til að gangsetja. Tengja það við stafrænt inntak eða lítið gengi, og þú ert búinn.
Það sem þú færð í raun og veru með rofaviðvörunum
Stöðugir ferðapunktar, ekki stöðug gildi
Lykilatriðið sem þarf að skilja: reedrofaviðvörun gefur þér punkt, ekki feril. Þú stillir ferð á háu stigi á 85% og ferð á lágu stigi á 15%, og mælirinn segir þér hvenær stigið fer yfir þessar línur. Það mun ekki segja þér að stigið sé nú 63,4%. Til þess þarftu samt sendi.
Þetta skiptir máli fyrir hvernig þú setur fram kröfur þínar um verkefni. Forvarnir gegn offyllingu, vörn við þurrkeyrslu dælunnar og einfaldar viðvaranir um fullan tank eru verk á punkti. Þeir þurfa ekki stöðug gögn. Ef það er það eina sem þú ert að leita að, að bæta við sendi er peningum sem varið er í getu sem þú munt aldrei nota.
Margar viðvaranir, sjálfstæðar stillingar
Þú ert ekki takmarkaður við einn rofa. Flestir mæla birgjar geta sett tvær, þrjár eða fleiri reyr einingar meðfram hólfinu. Dæmigert skipulag eru:
- Hátt stig fyrir yfirfyllingarviðvörun
- Lágt stig fyrir dælustopp
- Há-hátt fyrir annað, sjálfstætt öryggislag
- Lágt-lágt fyrir neyðarstöðvun
Hver rofi er sjálfstætt stillanlegur og hægt er að tengja hann við aðra hringrás. Það er ósvikinn kostur umfram einn sendi, sem venjulega gefur þér eitt úttak. Með rofum getur háviðvörun þín farið í DCS á meðan háviðvörun þín fer beint í harðsnúið gengi sem sleppir áfyllingarlokanum óháð því hvað stjórnkerfið er að gera.
Núll orkunotkun fyrir skynjunaraðgerðina
Viðvörunaraðgerðin sjálf tekur ekkert rafmagn. Flot- og reyrrofinn vinna eingöngu á segulmagni. Eina aflið á myndinni er það sem viðvörunarrásin þín þarfnast - og í mörgum uppsetningum er það bara 24 V DC sem þegar situr í stjórnborðinu fyrir PLC inntakskortið.
Þetta gerir segulmagnaðir stigmælar með rofa aðlaðandi fyrir ytri geyma, sólarorkuknúna staði og hvar sem þú vilt ekki stjórna öðru knúnu tæki.
Einungis rofaviðvörun vs sendiúttak: Hvaða þarftu?
Þegar rofar einir eru nóg
Farðu með aðeins rofaviðvörun þegar krafan þín er skilgreindur ferðastaður og ekkert annað. Klassísk mál:
- Yfirfyllingarviðvörun á geymslutanki þar sem maður bregst við viðvöruninni
- Lágmarks dæluvörn til að stöðva þurrkeyrslu
- Tóm/full vísbending fyrir lotuferli
- Samlæsingarinntak fyrir loki eða fóðrari
Í þessum atburðarásum bætir samfellt stigsgildi ekkert rekstrargildi. Plöntan þarf bara að vita: er hæðin fyrir ofan þessa línu, eða undir þeirri línu? Reyrrofi svarar þeirri spurningu beint, með færri íhlutum og færri að mistakast.
Þegar þú þarft enn sendi
Þú þarft sendi þegar forritið krefst samfelldra stigagagna: stigsþróun, birgðaafstemmingu, hlutfallsstýringu, lotumagnsútreikningi eða fjarstýringu á SCADA skjá. Sendi er líka skynsamlegt þegar þú vilt að stiggildið sé skráð með tímanum fyrir ferligreiningu.
Hér er hinn hagnýti meðalvegur sem margir verkfræðingar lenda á: settu reed rofana fyrir öryggisviðvörunarmerkin og bættu við sendanda aðeins ef samfelld gögn vinna sér inn í raun og veru. Rofarnir vernda tankinn. Sendirinn lætur símafyrirtækið vita. Þeir eru ekki samkeppnislausnir; þær ná yfir mismunandi kröfur.
Kostnaðarmunurinn er raunverulegur
Stillingar sem eingöngu eru skiptar kosta áberandi minna en mælir sem eru búnir með sendi. Þú sparar á sendieiningunni sjálfri, á raflögnum, í gangsetningu og á reglubundinni kvörðun sem sérhver hliðrænn sendir þarfnast. Fyrir skriðdrekabú með tugi skipa jafnast þessi munur upp á alvöru peninga.
Bakhliðin er sú að rofar þurfa eigin raflögn aftur á spjaldið og þú þarft eitt vírpar á hvern rofa. Sendir sameinar allt í eina lykkju. Þannig að kostnaðarsamanburðurinn snýst ekki eingöngu um vélbúnað; þetta snýst líka um raflagnaarkitektúr. Fyrir einn tank með einum viðvörunarpunkti er rofinn næstum alltaf ódýrari leiðin. Fyrir tank sem þarf fimm mismunandi gagnapunkta gæti sendir með fjarskjá unnið.
Tengja aðeins rofaviðvörun: Hagnýta hliðin
NEI eða NC-Veldu vísvitandi
Stærsta einstaka ákvörðunin um raflögn er hvort hringrásin þín notar venjulega opna (NO) eða venjulega lokaða (NC) snertingu. Notaðu NC tengiliðinn fyrir mikilvægar öryggisskyldur eins og yfirfyllingarvörn. Hér er ástæðan: við venjulega notkun helst hringrásin lokuð. Þegar stigið sleppir opnast tengiliðurinn og vekjarinn eða læsingin virkar. Ef kapallinn verður skorinn, hringvírinn slitnar eða rofinn bilar, opnast hringrásin og viðvörunin sleppir samt.
Það er misheppnuð hegðun. Kerfið mistekst í þá átt að „kalla á hjálp“, ekki „þegja“.
Með NO snertingu lokar hringrásin á akstursstaðnum. Það er fínt fyrir viðvaranir sem ekki eru mikilvægar þar sem þú vilt lágmarka óþægindaviðvörun, en það bilar hljóðlaust á slitnum vír. Skurður kapall lítur nákvæmlega út eins og stigi fyrir neðan ferðapunktinn. Fyrir allt sem tengist öryggismálum er það röng hegðun.
Ekki skipta um þungu álag beint
Reed tengiliðir eru litlir. Þeir eru metnir fyrir lágspennu, lágstraumsmerkjaskyldu, venjulega vel undir einum magnara. Þau eru ekki hönnuð til að skipta beint um dælumótor, stórt horn eða segulloka. Keyrðu reed snertinguna inn í milliliðagengi eða PLC stafrænt inntak. Láttu gengið sjá um raunverulegt álag.
Þetta eru mistökin sem brenna tengiliði og búa til fantómavillur. Reyrrofinn vann sitt; raflögnin drap það.
Hættulegt svæði
Ef tankurinn er á flokkuðu svæði, þurfa reyrrofaeiningarnar viðeigandi samþykki: sjálftryggt, sprengivarið eða eldheldið, allt eftir svæði þínu og staðalstaðli. Eiginlega öruggar útgáfur tengjast í gegnum vottaða öryggishindrun, eftir sömu reglum og allar IS hljóðfæralykkjur. Ekki sleppa þessu. Mælir sem er í lagi fyrir almennan vatnsgeymi er hugsanlega ekki löglegur í geymslusvæði leysiefna.
Hvenær missir uppsetning aðeins rofa?
Þú þarft raunverulegt stigsgildi
Engin leið í kringum það: ef ferlið þitt þarf að vita hversu mikill vökvi er í tankinum á hvaða augnabliki sem er - fyrir birgðahald, fyrir lotuuppskriftir, fyrir stjórn - mun aðeins rofamælir ekki koma þér þangað. Þú þarft stöðuga mælingu, sem þýðir sendi.
Þú þarft greiningu og fjarheilbrigðiseftirlit
Reed rofar eru einfaldir og einfaldar aðferðir takmarkaðar. Þeir segja þér ekki hvort flotið festist, hvort rofinn er að verða hægur eða hvort snertiviðnámið er að læðast upp. Snjallsendir getur flaggað ástand sem festist á floti, tilkynnt um heilsu tækisins og sent greiningar í gegnum HART eða fieldbus. Ef viðhaldsstefna þín byggir á greiningu tækjanna munu rofar einir og sér verða blindir.
Flotið þarf enn að hreyfast
Hér er punktur sem á við um bæði rofa og senda: allt kerfið er háð því að flotinn ferðast frjálslega. Ef miðillinn er seigfljótandi, mjög óhreinn eða fullur af sviflausnum getur flotið fest sig og viðvörunin kviknar ekki þó að stigið hafi farið yfir settmarkið. Einungis rofi eða sendibúnaður, bilunin er sú sama. Í þessari þjónustu gætir þú þurft aðra mælitækni að öllu leyti, ekki bara meiri rafeindatækni.
Hagnýt leið til að hugsa um það
Spyrðu sjálfan þig einnar spurningu: þarf þessi tankur númer eða þarf hann línu?
Ef það þarf línu-hátt stig, lágt stig, eitt setpunkt eða nokkur segulmagnaður stigmælir með reed-rofa viðvörunum gerir verkið hreint, með lægri kostnaði, með minni raflögn og færri hluti til að kvarða. Það sendir viðvörunarmerki án þess að neinn sendir sé í hringrásinni.
Ef það þarf stöðugt númer fyrir stjórnun, skráningu eða birgðahald - þá já, þú þarft sendi og mælirinn getur borið einn. En ekki kaupa sendinn sjálfgefið. Kauptu það vegna þess að forritið krefst í raun stöðugra gagna.
Flestar plöntur endar með blöndu: rofar sem vernda tankana, sendar sem upplýsa kerfin. Sú blanda er ekki óákveðni. Það er bara að passa hljóðfærið við starfið.
Niðurstaða
A segulmagnaðir stigmælirgetur alveg sent viðvörunarmerki án sérstakrar sendis. Reed rofa einingar sem festar eru á framhjáhólfinu gefa þér staka aksturspunkta á háu og lágu stigi, knúnir eingöngu af flotsegulnum, með núll orkunotkun og engin rafeindatækni í skynjunarbrautinni. Þráðu þau í gegnum milliliða eða PLC-inntak með því að nota NC tengiliði fyrir allt sem tengist öryggi - og þú ert með áreiðanlega, bilunarörugga punktastigsvörn á broti af kostnaði við uppsetningu á sendibúnaði.
Takmörkin eru að rofar gefa þér stig, ekki gildi. Ef forritið þitt þarfnast stöðugra gagna eða tækjagreiningar skaltu bæta við sendi. Ef það þarf bara að vita hvenær stig fer yfir línu, eru rofarnir nú þegar nógir.
Þegar þú ert að tilgreina segulmagnaðan hæðarmæli skaltu segja birgjum þínum nákvæmlega hvað hver tankur þarfnast: eingöngu ferðapunkta, samfelld framleiðsla eða hvort tveggja. Þetta eina samtal sparar peninga, einfaldar raflögn og heldur tækjum þínum heiðarlegum. Teymið okkar getur hjálpað þér að kortleggja réttar rofastöður og tengileiðslur fyrir ferlið þitt. Farðu á síðuna okkar fyrir segulmagnsmæli: /magnetic-level-gauge.html til að skoða efni, þrýstingsmat og tiltæka viðvörunarvalkosti.
Heimildir
- IEC 62246-1, Reed rofar – Almenn forskrift fyrir reed snertitæki
- IEC 62246-4, Reed rofar – Notkunarleiðbeiningar fyrir segulstýrða reed skynjara
- IEC 61511, Virkniöryggi – Öryggisbúnaðarkerfi fyrir vinnsluiðnað
- ISA-5.1, Hljóðfæratákn og auðkenni
- Rekstrar- og viðhaldshandbækur framleiðanda fyrir segulmagnaðir stigmælar og reyrviðvörunarrofasamstæður
